Aktuell
Aktualności / News
20. Februar 2023:
Wagenkasten probeweise auf Drehgestellen, alle Kabel eingezogen, erster Fahrschalter fertig aufgearbeitet
26. Januar 2023:
fertiggestellte Drehgestelle
16. Januar 2023:
Kabeleinzug fast beendet, Aufarbeitung Drehgestellbauteile und Lackierungsvorbereitungen
19. Dezember 2022:
Kabelverlegung, montierte Fahrmotor und Radsatz, Drehgestellrahmenkomplettierung
25. November 2022:
Kabelkanäle erreichen Dach
22. November 2022:
neue Radreifen und eine neue Radsatzwelle
04. November 2022:
Kabelverlegung auf Hochtouren
07. Oktober 2022:
ersten Kabelkanäle warten auf den Einbau
29. September 2022:
Beginn der Drehgestellmontage
19. August 2022:
Sachkundigen-Begutachtung, erste Innenverkleidungen angebracht und Beginn der Kabelverlegung
15. Juli 2022:
erste Grundierungen
30. Mai 2022:
Vereinsfahrt
23. Mai 2022:
Segeltuchbespannung des Dachs
27. April 2022:
Großzahnräder und Ritzel
25. April 2022:
Blechrinnen und Fensterbretter
14. März 2022:
Geschichte: Bilder der Ausstellungsbahn von 1906 hinzugefügt
08. März 2022:
verblechter Wagenkasten und Ultraschallprüfung der Radsätze
04. März 2022:
Scheinwerferringe aus Messing
23. Februar 2022:
Probebestuhlung und Schiebetüreinpassung
22. Februar 2022:
Aktualisierung des Projekt-Fahrplans
11. Februar 2022:
verblechtes Holzgerippe, originalgetreue Holzjalousien und probemontierte Dachaufbauten
04. Februar 2022:
noch unverblechtes Holzgerippe und dekorative Winkel im Laternendach
22. Januar 2022:
Plattformvorbauten fertig gestellt, Vorbereitung für Dachaufbauten und neue Frontscheinwerfer
16. Januar 2022:
alte Widerstandsabdeckungen vom Hannoverschen Straßenbahn-Museum e.V. erhalten
29. Dezember 2021:
Projektunterstützung durch Kabelspende
02./03. Dezember 2021:
bestandene Drehgestellrahmenprüfung, Wagenkastenrohbau fertig und Probemontage der speziellen Plattformfensterfronten
25. November 2021:
Wagenkastenrohbau fertig und Laternendach nimmt Gestalt an
27. Oktober 2021:
Richtfest: Holzwagenkasten auf gebieteten Untergestell
15. Oktober 2021:
lackiertes Untergestell, Handbremse eingebaut und erste Teile des Holzwagenkastens aufgebaut
01. September 2021:
Holzwagenkasten weitestgehend fertiggestellt - Probeaufbau in der Schreinerei Stryszowski in Wieliczka bei Krakau
21. August 2021:
Vermessung eines Lyrabügels in Woltersdorf
20. Juli 2021:
Grundrahmen fertig, Tatzlagerschalen für weitere Schritte vorbereitet
08. Juli 2021:
Tatzlagerschalen aus Rotguss
25. Juni 2021:
Anfertigung der ersten Teile für den Holzwagenkasten
27. Mai 2021:
Probemontage der neukonstruierten Fahrmotorabstützung
03. Mai 2021:
Eichenholz für Wagenkasten in Trockenkammer; erste Jalousien und Schiebetür-Intarsien
15. April 2021:
Rückblick ins Jahr 1984: Erbauer und Restauratoren des „alten“ Zeppelinwagens lassen grüßen
25. März 2021:
Drehgestellrahmen sandgestrahlt und untersucht; geänderter Projektfortgang auf Grund festgestellter Schäden an den Drehgestellrahmen
02. März 2021:
(Neu-) Konstruktion der Schienenbremsen
27. Februar 2021:
Überprüfung der Fahrmotoren
12. Februar 2021:
neukonstruierter Fangschutz und Zeichnung der Holzkonstruktion (teilweise im Maßstab 1:1)
28. Januar 2021:
Spendenzusage der Zukunftsstiftung der Sparkasse Nürnberg
23. Januar 2021:
Untergestellrahmenkomplettierung und Aufarbeitung der sandgestrahlten Drehgestelle
22. Dezember 2020:
grundierter Untergestellrahmen in Krakau und Drehgestellaufarbeitung begonnen
14. Dezember 2020:
Untergestellrahmen geprüft und abgenommen
05. Dezember 2020:
Untergestellrahmen fertiggestellt
27. November 2020:
Fahrzeugzerlegung
12. November 2020:
Ankunft in Krakau
10. November 2020:
Vorläufig letzte Fahrt durch Nürnberg und Verladung
04. Oktober 2020:
Wappen der Partnerstadt Krakau symbolisch angebracht
08. August 2020:
erster Baufortschritt: Konstruktionszeichnungen, Magnetschienenbremse und Handbremskonstruktion
08. August 2020:
Internet-Informationsportal TW144.sfnbg.de ist online