Po jednym wagonie typu zeppelin dla miast bliźniaczych Norymbergi i Krakowa
Wagon tramwajowy Zeppelin, odrestaurowany w 1984 roku, jest do tej pory ważnym eksponatem w Zabytkowej Zajezdni Tramwajowej św. Piotra. Niestety pod wieloma względami nie spełnia wymogów BOStrabu (Rozporządzenia o budowie i eksploatacji tramwajów), więc nie może być eksploatowany w norymberskiej sieci tramwajowej.
Przedmiotem modernizacji technicznej jest obecnie podział elementów istniejącego wagonu, który został odrestaurowany w 1984 roku, na miasta Norymberga i Kraków, tak aby możliwe było stworzenie nadającego się do jazdy nadwozia dla obu miast. Elementy, które nie są dostępne, zostaną uzupełnione na podstawie wzorców lub oryginalnych rysunków. Pierwotne elementy z 1906 i 1909 roku zostaną podzielone między Norymbergę i Kraków.
Pod względem technicznym szczególnie skomplikowana jest budowa nowego podwozia (ramy) dla norymberskiego Zeppelina. W tym celu w ciągu ponad 2000 godzin pracy stworzono kompletną dokumentację do budowy nowej ramy w konstrukcji stalowej nitowanej. Tylko kilka firm na świecie opanowało tę starą technikę nitowania, dlatego też bardzo się cieszymy, że nawiązując kontakt z Autosan S.A. w Sanoku (południowa Polska), znaleźliśmy odpowiednią specjalistyczną firmę w tym zakresie. Zbudowali już ramę naszego wagonu doczepnego 1023 na podstawie oryginalnych rysunków.
Konstrukcja z drewna dębowego jest produkowana przez stolarnię Stryszowskiego (www.stryszowski.pl) w Wieliczce pod Krakowem na podstawie oryginalnych rysunków z 1909 roku. Z tą firmą również mamy za sobą długą współpracę: Krzysztof Stryszowski podczas prac nad wagonami doczepnymi 336 i 1023 udowodnił swój szczególny talent i miłość do detali. Wszystkie kształty elementów aż do profili wykończeń zostały skatalogowane przez członków klubu na podstawie istniejących wagonów danej epoki, dzięki czemu wygląd historycznego oryginału jest doskonały.
Wszystkie prace montażowe, naprawy mechaniczno-techniczne oraz malowanie i okablowanie są wykonywane przez główny warsztat MPK Kraków (www.mpk.krakow.pl), który jednocześnie buduje wagon Zeppelin dla Krakowa.
Aby zapoznać się z naszymi dotychczasowymi projektami w zakresie odrestaurowania wagonów we współpracy z MPK Kraków i wyżej wymienionymi firmami, zapraszamy do odwiedzenia strony www.sfnbg.de/projekte.